Mam 2015 TDI Sport w/Tech, 172 000 mil. Właśnie odebrałem mojego SUV-a z warsztatu po 30 dniach. Jednym z problemów jest to, że jeżdżę samochodem około 20 mil w obie strony do pracy. Każdego ranka zapala się kontrolka płynu chłodzącego. Zbiornik wyrównawczy jest o około 2 cale za niski. Nic nie ma na ziemi, a olej jest czysty. Gdzieś się podziewa. Przypuszczenie jest takie, że wydostaje się z głowicy lub bloku do wydechu. Czy ktoś miał taki problem? Problem polega na tym, że jeśli rozbiorę silnik (kosztowne) i nic nie znajdę, to będę tam, gdzie zacząłem, ale bez pieniędzy.
N2BoatnSC
Najprawdopodobniej pęknięta chłodnica EGR, jeśli nie widać żadnych śladów wycieków w dolinie.
Zdejmij rurę ERG z rogu wlotowego i sprawdź, czy nie ma śladów płynu chłodzącego.
Ciągle mam ten problem, mój zbiornik ma małe pęknięcie na górze. VW "zdiagnozował" to dawno temu i zasugerował bardzo kosztowną wymianę, ale wszystko, co robi, to utrzymuje mój zbiornik 2 cale nisko. Nie często zapala mi się kontrolka ostrzegawcza i w lecie mogę stwierdzić, że "cieknie" podczas jazdy, ponieważ to czuję. Moja rzecz może nie być twoją rzeczą, ale to jest rzecz. Udanych łowów!
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
